El universo discursivo político del tema de la movilidad, Quito 2010-2014

  • Madeleine Arenivar
Palabras clave: Movilidad alternativa, discurso político, institucionalismo discursivo, gobiernos locales

Resumen

A nivel internacional existe una tendencia creciente de imponer un nuevo modelo de movilidad, basado en las ideas del público complejo, la meta de mayor acceso y la sostenibilidad en vez de las ideas del viejo modelo del público de individuos, la meta de rapidez, y la expansión del consumo. El intento de cambiar el paradigma de la movilidad implica una lucha para la opinión pública y los términos del debate por los actores políticos. Este artículo busca entender, a través de los conceptos de la teoría del institucionalismo discursivo, cómo el discurso comunicativo del municipio de Quito del período 2010-2014 demuestra un avance hacía la incorporación gradual de las ideas del nuevo modelo de la movilidad dentro del discurso oficial.

Descargas

La descarga de datos todavía no está disponible.

Biografía del autor/a

Madeleine Arenivar
Estudiante de la Maestría de Comunicación con mención en Opinión Pública de FLACSO Ecuador

Citas

Alcântara Vasconcellos, E. (2010). Análisis de la movilidad urbana: Espacio, medio ambiente y equidad. Bogotá, Colombia: Corporación Andina de Fomento (CAF).

Banister, D. (2008). “The sustainable mobility paradigm”. Transport Policy, Vol.15, No.2, pp. 73–80. http://doi.org/10.1016/j.tranpol.2007.10.005.

Banister, D. (2011). “The trilogy of distance, speed and time”. Journal of Transport Geography, Vol.19, pp. 950–959. http://doi.org/10.1016/j.jtrangeo.2010.12.004.

Barrera Guarderas, A. (2013). Discurso del Alcalde de Quito Augusto Barrera en la Sesión por la Conmemoración de los 479 años de Quito [Mp3]. Quito. Disponible en http://www.ivoox.com/06-12-13-discurso-del-alcalde-quito-augusto-barrera-audios-mp3_rf_2622103_1.html (visitado el 9 de febrero del 2015).

Barrera Guarderas, A., & Novillo Rameix, N. (2012a). “Plan Metropolitano de Desarrollo 2012-2022”. Distrito Metropolitano de Quito.

Barrera Guarderas, A., & Novillo Rameix, N. (2012b). “Plan Metropolitano de Ordenamiento Territorial 2012-2022”. Distrito Metropolitano de Quito.

Bourdieu, P., Poupeau, F., & Caron, N. (2001). El campo político. La Paz: Plural editores.

Caldera Ortega, A. R. (2012). “Las ideas y el proceso político en las estrategias para hacer frente a la crisis del agua: Dos casos mexicanos”. Revista de El Colegio de San Luis, Vol.11, No.4, pp. 54–99.

Carrión, F. (1999). “Gobierno de la ciudad y comunicación”. En La ciudad, escenario de comunicación, pp. 67–85, F. Carrión, editor. Quito: FLACSO, Sede Ecuador.

Chauvin, J. P. (2007). Conflictos y gobierno local: El caso del transporte urbano en Quito. Quito: Ediciones Abya-Yala.

Crespi, I. (2000). El proceso de opinión pública: Cómo habla la gente. Barcelona: Editorial Ariel.

Gordón, S. (2012). La movilidad sustentable en Quito: una visión de los más vulnerables. Quito: Ediciones Abya-Yala.

Municipio del Distrito Metropolitano de Quito. (2013). “Seguros a clases 2013”. Agosto. Quito.

Oleas Mogollón, D., & Albornoz, M. B. (2016). “La bicicleta y la transformación del espacio público en Quito (2003-2014)”. Letras Verdes. Revista Latinoamericana de Estudios Socioambientales, No.19, pp. 24–44. http://doi.org/http://dx.doi.org/10.17141/letrasverdes.19.2016.1817.

ONU-Habitat. (2013). “Planificación y diseño de una movilidad urbana sostenible: Orientaciones para políticas. Informe mundial sobre asentamientos humanos 2013. Resumen Ejecutivo”. Programa de las Naciones Unidas para los Asentamientos Humanos (ONU-Habitat).

Puga Cevallos, E. S. (2014). “Self-organization and urban cycling in Quito: the role and influence of civil society in alternative mobility policies and planning”. Disertación de maestría, Erasmus University Rotterdam, Rotterdam, The Netherlands.

Rodrigue, J.-P., Comtois, C., & Slack, B. (2013). The Geography of Transport Systems (3rd edition). London: Routledge.

Schmidt, V. A. (2008). “Discursive Institutionalism: The Explanatory Power of Ideas and Discourse”. Annual Review of Political Science, Vol.11, pp. 303–326.

Unceta, K. (2012). “Crecimiento, Decrecimiento, y Buen Vivir”. En Construyendo el Buen Vivir. I Encuentro Internacional del Programa de Cooperación Universitaria e Investigacieon Científica, pp. 85–96, A. Guillén García y M. Phélan Casanova, editores. Cuenca, Ecuador: Pydlos Ediciones.

Publicado
2017-03-20
Cómo citar
Arenivar, Madeleine. 2017. «El Universo Discursivo Político Del Tema De La Movilidad, Quito 2010-201»4. Letras Verdes. Revista Latinoamericana De Estudios Socioambientales, n.º 21 (marzo), 32-48. https://doi.org/10.17141/letrasverdes.21.2017.2443.