La libertad de navegación en entredicho: los nuevos desafíos globales y el caso de América del Sur
Resumen
Estados Unidos creó en 1979 el Programa de Libertad de Navegación, un mecanismo diplomático y militar para objetar lo que considera reclamos de jurisdicciones marítimas excesivas de los Estados ribereños, con el propósito de asegurar una interpretación del Derecho del Mar que garantice la movilidad de su flota. El objetivo del presente artículo es analizar la evolución reciente del Programa y las dinámicas de su aplicación en América del Sur. Para ello, se estudiarán documentos de los Departamentos de Estado y Defensa de EEUU, escasamente explorados en la región, que definen la perspectiva de ese país sobre la libertad de navegación, los supuestos “reclamos excesivos” de los países ribereños, y la evolución de las operaciones militares vinculadas al Programa, en particular en América del Sur. Se concluye que desde 2009 EEUU ha tendido a una aplicación menos neutral del Programa en América del Sur como respuesta a la consolidación del regionalismo sudamericano, un fenómeno que también podemos ver hoy en otros escenarios como el del Mar del Sur de China.
Descargas
Citas
Aceves, William. 1996. “The Freedom of Navigation Program: A Study of the Relationship between Law and Politics”. Hastings International and Comparative Law Review 19 (2): 259-326. http://bit.ly/2FyGVQL
Booth, Ken. 1985. Law, Force and Diplomacy at Sea. Estados Unidos: Routledge.
CNUDM (Convención de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar). 1982. Montego Bay, 10 de diciembre. http://bit.ly/2uzgND5
Cooper, Zack, y Gregory Poling. 2019. “America’s Freedom of Navigation Operations Are Lost at Sea”. Foreign Policy, January 8. http://bit.ly/2TdUD3k
Dutton, Peter. 2010. “Military Activities in the EEZ: A U.S.-China Dialogue on Security and International Law in the Maritime Commons”. CMSI Red Books 3. http://bit.ly/37R5R21
Elizondo, Silvana, Claudia Turca, y Federico Verly. 2015. “Tensiones en la ZEE de China: los ejes del debate jurídico y sus posibles implicancias globales”. Boletín del Centro Naval 841. http://bit.ly/37TXZNj
Elizondo, Silvana. 2019. “Estrategia de zona gris y libertad de navegación: el caso del Mar del Sur de China”. Boletín del Centro Naval 852 (CXXXVII).
Etzioni, Amitai. 2016. “Freedom of Navigation Assertions: The United States as the World’s Policeman”. Armed Forces & Society 42 (3): 501–517. doi.org/10.1177/0095327X15599635
Ferrero Costa, Eduardo. 2013. “Latin America and the Law of the Sea”. En Regions, Institutions, and Law of the Sea, editado por Harry N. Scheiber y Jin-Hyun Paik, 383-411. Leiden: Brill/Nijhoff. doi.org/10.1163/9789004220218_024
Galdorisi, George. 1998. “An Operational Perspective on the Law of the Sea”. Ocean Development & International Law 29: 1, 73-84. doi.org/10.1080/00908329809546116
García Amador, Francisco V. 1976. América Latina y el Derecho del Mar. Chile: Editorial Universitaria.
Houck, James W., y Nicole M. Anderson. 2014. “The United States, China, and Freedom of Navigation in the South China Sea”. Washington University Global Studies Law Review 13 (3): 441-452. http://bit.ly/2T7ko5C
Kaye, Stuart. 2006. “Freedom of navigation in a post 9/11 world: security and creeping jurisdiction”. En The Law of the Sea Progress and Prospects, editado por David Freestone, Richard Barnes y David Ong, 347-364. Oxford: Oxford University Press. http://bit.ly/2QXLCJ6
Keohane, Robert. 1993. Instituciones internacionales y poder estatal. Argentina: GEL.
Kraska, James, y Raul Pedrozo. 2013. International Maritime Security Law. Leiden: Brill/Nijhoff. doi.org/10.1163/9789004233577
Kuok, Lynn. 2016. “The U.S. FON Program in the South China Sea: A Lawful and Necessary Response to China’s Strategic Ambiguity”. East Asia Policy Paper 9. https://nus.edu/2QZHB6T
Lowy Institute. 2017. “History of Us Freedom of Navigation Operations. Australia”, http://bit.ly/2Fwk5sY
Morgenthau, Hans J., y Kenneth W. Thompson. 1985. Politics among Nations: The Struggle for Power and Peace. Nueva York: Knopf.
Nash, Nathaniel C. 1992. “Peru jets attack U.S. air transport”. New York Times, 26 de abril. https://nyti.ms/37QmkTY
Oxman, Bernard H. 2006. “The Territorial Temptation: A Siren Song at Sea”. The American Journal of International Law 100 (4): 830-851.
Pham, Tuan N. 2017. “Chinese Double Standards in the Maritime Domain”. The Diplomat, 16 de Agosto. https://bitlylink.com/any4T
Posen, Barry. 2003. “Command of the Commons: The Military Foundation of U.S. Hegemony”. International Security 28 (1): 5-46. doi.org/10.1162/016228803322427965
Riggirozzi, Pía, y Diana Tussie. 2012. The Rise of Post-Hegemonic Regionalism: The Case of Latin America. Londres: Springer.
Roach, Ashley, y Robert Smith. 2012. Excessive maritime claims. Leiden: Martinus Nijhoff Publishers.
U.S. Department of Defense. 2015. “The Asia-Pacific Maritime Security Strategy”, http://bit.ly/2N9UvOu
U.S. Department of Defense. 2018. “DoD Annual Freedom of Navigation (FON) Reports. Under Secretary of Defense for Policy”, http://bit.ly/39WaGJ2
U.S. Navy Judge Advocate General’s Corps. 1983. “Statement on United States Oceans Policy”, http://bit.ly/2QAeYyd
U.S. Navy Judge Advocate General’s Corps. 2018. “Maritime Claims Reference Manual”, http://bit.ly/2QGggId
United Nations Treaty Collection. 2019. Chapter XXI.6. United Nations Convention on the Law of the Sea. Declarations and Reservations. Nueva York: United Nations Treaty Collection. http://bit.ly/2NduMFc
Derechos de autor 2020 URVIO. Revista Latinoamericana de Estudios de Seguridad
Esta obra está bajo licencia internacional Creative Commons Reconocimiento-NoComercial-SinObrasDerivadas 4.0.
Urvio, Revista Latinoamericana de Estudios de Seguridad opera bajo licencia Creative Commons Reconocimiento-Sin Obra Derivada 3.0 Unported (CC BY-ND 3.0).
Los autores/as que publiquen en Urvio aceptan estos términos:
Usted es libre de compartir — copiar y redistribuir el material en cualquier medio o formato para cualquier finalidad, incluso comercial. Por tanto, autores conservan los derechos de autor y ceden a la revista el derecho de la primera publicación (CC BY-ND 3.0), que permite a terceros la redistribución, comercial o no comercial, de lo publicado siempre y cuando el artículo circule sin cambios.
Existen las siguientes condiciones para los autores:
Reconocimiento — Debe reconocer la autoría, proporcionar un enlace a la licencia e indicar si se han realizado cambios. Puede hacerlo de cualquier manera razonable, pero no de una manera que sugiera que tiene el apoyo del licenciador o lo recibe por el uso que hace.
Sin Obra Derivada — Si remezcla, transforma o crea a partir del material, no puede difundir el material modificado.
Para más detalles, visitar la página de Creative Commons (CC).